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中国远望3号“小飞机”海上首飞试验成功

来源:美丽网 日期:2019-11-08 09:59:56 人气:1718

资料来源:中国青年报

王源垂直起降固定翼飞机全景3。周云东/照片

记者从中国卫星海事TT&C部获悉,中国王源3号航天远洋TT&C船于10月9日下午成功在太平洋进行了首飞试验,用于释放和回收一架固定翼垂直起落飞机“小飞机”。

中国卫星海事TT&C部所属的王源号船在维修和改造中安装了多套新的测控设备。多频段、多系统TT&C设备对该岗位人员的理论水平和实际操作技能提出了越来越高的要求,给设备日常维护、指标测试检验、精度测试等工作带来了更大的挑战。

以气球为载体释放信标球是海上测控设备精确检测的主要方法。释放信标球的时间是自由和灵活的,只要天气条件允许就可以操作。操作简单,制备时间短;信标球飞行距离长,高度高,跟踪时间长。信标球的释放也有许多缺点:成本高,信标球和气球不能回收。气球飞行速度和路径是不可控的,跟踪角度不能按要求设计。没有下行链路数据,丢失目标后很难引导捕获。气球变形影响数据处理精度。探索新的校准平台,实现信标球的再利用是一种选择。随着民航技术的飞速发展,小型飞机技术的研究和应用取得了突破性进展。无人机飞行控制系统日益成熟,飞行稳定性和可靠性达到了很高的水平。使用无人机实现海上校准是可行的。

这次测试是王源3号第一次用“小飞机”代替信标球。固定翼飞机起飞后,爬升高度稳定,飞行稳定,飞行高度约500米,平均速度22米/秒,最大飞行半径4公里,能够满足海上飞行和测控设备校准的要求。

记者了解到,使用固定翼飞机携带信标气球进行校准测试比使用一次性信标气球便宜。固定翼飞机的使用可以实现信标设备的再利用,降低运营成本,提高效益,为后续海上校准应用的发展奠定基础。(王雪艳记者邱陈晖、齐闯)

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